Trelar Cargo Wal Ochr

Roedd Side Wall Cargo Trailer yn boblogaidd gan gwmnïau logisteg fel ei gymhwysiad amlbwrpas. Mae'n defnyddio i lwytho ystod eang o gynhyrchion a deunyddiau, fel tywod, bagiau, dofednod ac ati Hefyd y rhai llwythi swmp, a ddefnyddir yn eang iawn yn y diwydiant cludo.

Gellir defnyddio'r Trelar Cargo Wal Ochr i lwytho'r cynwysyddion ar ôl mabwysiadu'r cloeon contianer ar ei gyfer.

Mae gan Drelar Cargo Wal Ochr Meistr Cerbyd fywyd gwasanaeth hirach nag eraill:
1. dylunio modiwlaidd, gweithgynhyrchu deallus

Mae Trelar Cargo Wal Ochr Meistr Cerbyd yn mabwysiadu offer gweithgynhyrchu deallus datblygedig megis dadansoddi elfennau meidraidd, dyluniad modiwlaidd, peiriant torri laser, weldio robotiaid, ac ati, o'r ffynhonnell ddylunio i brosesu a gweithgynhyrchu cynnyrch, mae'n ofynnol i'r broses gyfan sicrhau bod pob trelar wal ochr a ddanfonir i'r cwsmer. Maent i gyd yn gynhyrchion o ansawdd uchel a chymwys.

2. Talu mwy o sylw i ddiogelwch ac arbed ynni

Mae'r manteision penodol fel a ganlyn:

（1）. Mae'r braced yn mabwysiadu strwythur dylunio caeedig deunydd cryfder uchel, sy'n gallu bodloni cysylltiad uniongyrchol plât adain isaf lled-ôl-gerbyd wal ochr ar gyfer cynhwysydd neu gargo.

（2）. Mae'r lled-ôl-gerbyd platfform gydag ataliad wal ochr yn mabwysiadu brand o fri rhyngwladol, sydd â bywyd hir ac sy'n fwy dibynadwy o ran gwydnwch.

（3）. Gall y fraich canllaw ddewis gwanwyn dail dwbl a gwanwyn dail sengl. Mae strwythur braich canllaw un-dail wedi'i optimeiddio, dyluniad ysgafn, tair pont yn lleihau'r pwysau o fwy na 200 kg, ac mae ganddo arweiniad da a dibynadwyedd a sefydlogrwydd super.

Mae'r Trelar Cargo Wal Ochr fel arfer yn cael ei alw'n ôl-gerbyd wal ochr neu ôl-gerbyd lled wal ochr yn fyr. Yr unig wahaniaeth rhwng lled-ôl-gerbyd wal ochr a lled-ôl-gerbyd gwely gwastad yw'r wal ochr neu'r byrddau ochr. Nid oes gan lled-ôl-gerbydau gwely gwastad y byrddau ochr, tra bod gan lled-ôl-gerbydau wal ochr nhw. Gall y wal ochr fod yn isel neu'n uchel yn dibynnu ar anghenion y cwsmer. Mae'r byrddau ochr fel arfer yn cael eu dadosod cyn eu cludo a'u pentyrru ar ben ei gilydd i arbed lle wrth eu cludo. Unwaith y byddant yn cyrraedd eu cyrchfan, gellir cydosod y byrddau ochr yn hawdd iawn.

Mae'r Trelar Cargo Wal Ochr yn boblogaidd iawn ac yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin mewn llawer o wledydd oherwydd eu hyblygrwydd. Gallant gario a chludo gwahanol fathau o nwyddau o gynhyrchion amaethyddol swmp i fagiau o bowdr sment. Yn enwedig mewn gwledydd fel Tsieina, mae'n rhaid gorfodi rheoliadau penodol gan fod llawer o bobl yn gorlwytho eu trelars wal ochr i'r pwynt ei fod yn dod yn beryglus iawn iddyn nhw eu hunain ac eraill ar y ffordd.

Dull arbed tanwydd wrth yrru Trelar Cargo Wal Ochr:
Mae meddylfryd gyrrwr y Trelar Cargo Wal Ochr a lefel sgiliau gyrru yn cael effaith fwy uniongyrchol ar y defnydd o danwydd. Yn ôl mesuriadau, gall gyrwyr â hyfedredd technegol gwahanol arbed tanwydd o 8 y cant i 10 y cant .

1. Caewch y ffenestri

Er mwyn arbed tanwydd, nid yw'n ddoeth diffodd y cyflyrydd aer ar gyflymder uchel ac agor y ffenestri i awyru. Nid yw hyn yn ddymunol. Pan fydd y cyflymder yn uwch na 85 cilomedr yr awr, mae'r gwrthiant gwynt ar ôl agor y ffenestr yn defnyddio mwy o danwydd nag y mae'r system aerdymheru yn ei ddefnyddio. Gadewch i'r mynegai economi tanwydd ostwng 10 y cant.

2. Pwysedd teiars priodol

Gwiriwch bwysedd teiars trelar cargo cyffredinol yn rheolaidd i sicrhau bod pwysau'r teiars yn normal. Gall tanchwyddo teiar gael effaith negyddol iawn ar berfformiad a gwydnwch teiars. Bydd pwysedd teiars rhy uchel neu isel yn byrhau bywyd teiars ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd.

Mae ansawdd y teiar yn cael effaith fawr ar y defnydd o danwydd. O'u cymharu â chynhyrchion o'r un manylebau, gall teiars arbed tanwydd brand o ansawdd uchel leihau'r defnydd o danwydd ar gyfartaledd o 2 y cant.

3. Amnewid yn aml yn gwisgo rhannau Side Wall Cargo Trailer

Dylid disodli nwyddau traul cerbydau, megis hidlwyr aer, hidlwyr gasoline, a hidlwyr olew mewn modd amserol, a phob 5,000 cilomedr neu fwy, oherwydd bydd rhwystr yr hidlydd aer yn lleihau faint o nwy, gan arwain at hylosgiad gasoline annigonol A lleihau effeithlonrwydd tanwydd.

Ffatri a gweithdy

Tagiau poblogaidd: trelar cargo wal ochr, gweithgynhyrchwyr trelar cargo wal ochr Tsieina, ffatri