Trelar Semi Tipper 3 Echel

Mae trelar tipiwr hefyd yn cael ei alw'n ôl-gerbyd lori dympio, lled-ôl-gerbyd tipiwr, trelar tipio ochr, trelar dympio diwedd, trelar dympio cefn.
Mewn peirianneg sifil, mae'n aml yn gweithio ar y cyd â chloddwyr, llwythwyr, cludwyr gwregysau a pheiriannau adeiladu eraill. Mae'r cerbyd lled-ôl-gerbyd tipiwr yn mabwysiadu dulliau hunan-ddadlwytho dympio cefn ac ochr, sy'n gwella effeithlonrwydd cludo cargo swmp gan y llwythwr. Mae'r cerbyd tipio trelar lled-lori ar oleddf ar ongl benodol, fel bod y cargo yn y cerbyd yn cael ei ddadlwytho. Defnyddir pŵer yr injan trelar lori dympio i gwblhau'r mecanwaith dympio.

           

 

           

 

Dyma rai paramedrau manyleb ar gyfer lled-ôl-gerbyd tipiwr 3 echel:

Pwysau trelar: rhwng 9,000 a 15,000 pwys
Capasiti llwyth tâl: 20 i 30 tunnell
Dull dympio: Mae'r rhan fwyaf o drelars dympio yn defnyddio silindr hydrolig i godi'r blwch dympio a gwagio'r cargo.

Math o ataliad: Mae systemau atal reidiau awyr yn weddol gyffredin ar led-gerbyd tipiwr 3 echel

Maint teiars: 11R22.5

Math o frêc: Mae breciau aer neu hydrolig yn gyffredin ar led-gerbydau tipwyr

Math o drawiad: Mae'r rhan fwyaf o led-ôl-gerbydau dtipper yn defnyddio bachiad pumed olwyn neu wib gooseneck i gysylltu â'r cerbyd tynnu.

Math o gorff: Mae'r blwch dympio fel arfer wedi'i wneud o ddur ac mae'n mesur rhwng 24 a 40 troedfedd o hyd

Ongl dympio: Mae'r ongl dympio uchaf ar gyfer lled-ôl-gerbyd tipiwr 3 echel fel arfer tua 45 gradd, er y gall hyn amrywio yn dibynnu ar ddyluniad y trelar.

Uchder wal ochr: Mae waliau ochr y blwch dympio fel arfer rhwng 3 a 5 troedfedd o uchder, er y gall hyn amrywio yn dibynnu ar y trelar penodol a'i ddefnydd arfaethedig.

Dyma rai o baramedrau'r fanyleb allweddol ar gyfer lled-ôl-gerbyd tipiwr 3 echel, a gallant helpu i roi syniad i chi o'r hyn i'w ddisgwyl gan drelar nodweddiadol yn y categori hwn.

 

Cydrannau system codi hydrolig Tipper Semi Trailer

Cydrannau'r system codi hydrolig o Dump Semi Trailer.Mae'r trên Tipper Semi Trailer yn cynnwys tractor a lled-ôl-gerbyd yn bennaf. Mae'r tractor wedi'i gysylltu gan gyfrwy a lled-ôl-gerbyd i ffurfio trên lled-ôl-gerbyd. Mae system lifft hydrolig Tipper Semi Trailer yn cynnwys yn bennaf esgyn pŵer (trosglwyddo), pwmp hydrolig, falf lifft, falf rheoli niwmatig, falf terfyn, silindr hydrolig, tanc olew hydrolig, pibell olew pwysedd uchel (isel) ac ati. Mae'r allbwn olew pwysedd uchel gan y pwmp gêr yn mynd i mewn i'r falf poppet trwy'r bibell olew pwysedd uchel.

Mae'r falf lifft yn anfon olew pwysedd uchel i'r silindr olew neu'n ei ollwng i'r tanc olew hydrolig o dan reolaeth y falf rheoli aer, a thrwy hynny gyflawni swyddogaethau codi, stopio a gostwng y silindr olew hydrolig trelar dympio diwedd.

Rhagofalon ar gyfer gweithredu system codi hydrolig Tipper Semi Trailer
(1) Mae tanc hydrolig y tipiwr siasi i'w werthu arwerthiant yn silindr codi arbennig. Peidiwch â defnyddio'r silindr fel cynhaliaeth sefydlog ar gyfer y corff trelar dympio.

(2) Peidiwch â gadael y silindr yn agored i'r aer am fwy na 2 awr (mwy na 30 munud mewn aer llaith) mewn cyflwr codi, fel arall bydd yn achosi ocsidiad a rhwd y silindr;

(3) Gwaherddir dadosod ac addasu'r falf rhyddhad ar y falf lifft, fel arall bydd y system hydrolig yn colli ei swyddogaeth amddiffyn diogelwch ac yn achosi damwain.

(4) Pan fydd y Tipper Semi Trailer ar werth yn llwytho cargo, dylem sicrhau bod y blaen a'r cefn a'r llwythiad chwith a dde yn unffurf. Os oes gennych ormod o gargo o'ch blaen, gall orlwytho'r system hydrolig. Mae gormod o gargo yn cael ei lwytho y tu ôl i'r trelar 20 & 40 troedfedd Cynhwysydd Tipper Semi Trailer, a fydd yn achosi i'r trelars tipiwr pen lled ar werth ddod i ben wrth ddadlwytho, a'r chwith a bydd llwyth rhannol iawn yn achosi'r silindr i droi drosodd yn hawdd.

(5) Wrth ddadlwytho, gwnewch yn siŵr bod y ddaear o amgylch y trelar blaen pwysau ysgafn yn gadarn ac yn wastad, cadwch y trelar tipiwr echel driphlyg yn sefydlog, a sicrhewch fod y prif lori tipio a'r Trelar Tipper Sgrap mewn llinell syth;

(6) Yn ystod y gwaith codi lled-dipiwr ar werth, ni all y gweithredwr adael y safle gweithredu, ac ni all neb sefyll na cherdded yng nghyffiniau'r ardal waith;

(7) Yn ystod gweithrediad codi trelars tipiwr, rhaid i'r gweithredwr roi sylw i ddylanwad gwynt ochrol, oherwydd bydd corff hir y trelar tipio yn achosi i'r trelar dumper rolio drosodd o dan effaith gwynt ochrol;

(8) Peidiwch â gwneud uchder y cargo yn fwy na'r drws cefn. Gwnewch yn siŵr eich bod yn agor dyfais cloi'r drws cefn cyn ei godi a'i ddadlwytho, fel arall bydd y cargo yn orlawn yng nghefn trelar tipio'r tractor a bydd y cerbyd yn troi drosodd wrth ddadlwytho;

(9) Wrth ddadlwytho ar dymheredd is na 0 gradd, mae'n bwysig rhoi sylw i p'un a yw'r cargo wedi'i rewi, fel arall bydd yr ôl-gerbyd tipiwr cefn yn rholio drosodd oherwydd anghydbwysedd rhwng y chwith a'r dde wrth ddadlwytho;

(10) Peidiwch â symud lled-ôl-gerbyd y tipiwr tra bod y trelar lled topper yn y cyflwr codi, a pheidiwch â defnyddio'r dull brecio brys i ddadlwytho nwyddau gludiog, fel arall bydd yn achosi i'r trelar tipio tractor rolio drosodd neu niweidio'r olew. tanc;

(11) Os yw ongl codi lled-ôl-gerbyd dumper y blwch yn cyrraedd tua 25 gradd, ac nad yw'r cargo yn y blwch wedi'i ddadlwytho, rhowch y gorau i godi a gwirio achos y gludiogrwydd;

(12) Os rhagwelir y bydd treiglad yn digwydd yn ystod codi, gofalwch eich bod yn rhoi'r gorau i godi a gollwng y trelar tipiwr lled araf;

(13) Arhoswch am tua 30 eiliad ar ôl y corff schmitt dumper semi ôl-gerbyd hollol is. Gwnewch yn siŵr eich bod yn cadw handlen y falf rheoli aer yn y safle stopio. Peidiwch â chychwyn y trelar dympio dyletswydd trwm yn y safle is. Peidiwch â gyrru'r lled-ôl-gerbydau dympio yn y safle is. Fel arall, bydd yr holl olew hydrolig dympio lled-ôl-gerbyd yn y silindr hydrolig yn llifo'n ôl i'r tanc hydrolig, gan achosi cavitation a phroblem chwistrellu Tanwydd.

 

Sut i Ddympio Llwyth Lled-Trelar Dympiwr?

Fel arfer yn y defnydd o drelar lled dumper, mae yna lawer o broblemau bach sy'n hawdd eu hanwybyddu, sy'n dod yn beryglon cudd wrth yrru. Maent yn nodedig iawn. Mae'r canlynol yn rhai manylebau defnydd nodweddiadol a rhagofalon yn ystod ymarfer corff a chodi a dadlwytho. Rwy'n awgrymu ffrindiau Wrth ei ddefnyddio, gwiriwch yn ofalus a chydymffurfio â'r gofynion canlynol.

1. Cyn dadlwytho, gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw bobl ar y ddwy ochr a chefn y trelar lled tipiwr ar werth, a gwiriwch a yw'r trelar lori dumper ar werth dyfais terfyn codi yn gyfan.

2. ar ôl y trelars tipiwr lled-trelars ar werth codi'r gweithredu yn cael ei gwblhau, cyn gyrru, gofalwch eich bod yn diffodd y trelars lled dumper pŵer esgyn i ffwrdd switsh i wahanu'r pŵer esgyn o'r gerbocs ac atal y pwmp olew; yna rhowch y falf gweithredu â llaw yn y safle canol-stop er mwyn osgoi codi awtomatig wrth yrru Perygl.

3. Dim ond ar ôl i'r cerbyd gael ei ailosod i wyneb adain uchaf yr is-ffrâm y gellir gyrru'r lled-ôl-gerbydau dumper sydd ar werth. Oherwydd bod y lled-ôl-gerbydau dympio i'w gwerthu yn y cyflwr codi, mae'n debygol iawn o achosi diffygion a damweiniau.

4. Mae'r nwyddau yn y semi ôl-gerbydau dympio ar gyfer cludo nwyddau wedi'u dosbarthu'n gyfartal, ac nid ydynt yn ymarfer corff nac yn dympio â llwyth rhannol difrifol.

5. Er mwyn gwneud i'r pwmp gêr weithio, camwch ar y pedal cydiwr yn gyntaf, ac yna trowch y switsh tynnu pŵer trelar blaen ymlaen i osgoi effaith pan fydd y gêr tynnu pŵer yn cymryd rhan.

6. Pan fydd y lled-ôl-gerbydau dumper ar werth yn cael eu codi, dylid rheoli cyflymder yr injan o fewn 2000r/munud, yn enwedig ar ôl i'r trelars tipio newydd sydd ar werth gael eu codi i 40 gradd, peidiwch â chynyddu'r sbardun i osgoi difrod i'r falf terfyn a rhannau eraill.

7. Pan fydd y cerbyd yn cael ei godi, ni ddylai fod unrhyw gyfleusterau na phobl o fewn 5 metr o'i gwmpas, ac ni ddylai'r gweithredwr adael y tipwyr grawn ar werth cab.

8. Pan fydd y lled-ôl-gerbydau dympio sydd ar werth yn agos ataf yn rhedeg, rhaid i'r pŵer esgyniad siasi ddod i ben, a rhaid i'r falf gweithredu â llaw fod yn y tipiwr siasi ar werth safle canol-stop. Gwaherddir yn llwyr gweithredu'r falf gweithredu â llaw i'r safleoedd codi a gostwng.

Tagiau poblogaidd: 3 Echel Tipper Semi Trailer, Tsieina 3 Echel Tipper Semi Trailer gweithgynhyrchwyr, ffatri