U Trelar Dump Siâp

Defnyddir lled-ôl-gerbyd dymp siâp U i gludo llwythi swmp, glo, mwyn a deunyddiau adeiladu. Nid yw cornel blwch siâp U yn bodoli pennau marw, dadlwytho mwy glân; Mabwysiadu platiau cryfder uchel i ostwng y pwysau tare; lleihau'r difrod o fwyn pen ar y blwch; Strwythur siâp U o ganol is disgyrchiant er mwyn osgoi'r nwyddau splled.We mabwysiadu brand byd enwog o rannau.

Anfon ymchwiliad Sgwrs Nawr

Disgrifiad

Mae Trailer Dump siâp U yn addas ar gyfer cludo nwyddau swmp a gwasgaredig fel glo, mwynau a deunyddiau adeiladu. Gellir rhannu Trailer Dump siâp U yn ddau gategori yn seiliedig ar eu dibenion. Yr un cyntaf yw trelars dympio dyletswydd trwm ac uwch-ddyletswydd ar gyfer cludiant oddi ar y briffordd, sy'n ymgymryd â thasgau cludo yn bennaf fel mwyngloddiau ar raddfa fawr a safleoedd peirianneg, ac a ddefnyddir fel arfer ar y cyd â chloddwyr. Mae'r math arall o drelars dympio cyffredin ysgafn a chanolig ar gyfer cludiant ffordd pellter hirach. Mae'r trelars hyn yn bennaf gyfrifol am gludo nwyddau rhydd fel tywod, pridd a glo, ac fe'u defnyddir fel arfer ar y cyd â llwythwyr.

U-shaped Dump Trailer

Rhagofalon Wrth Weithredu

Mae silindr hydrolig y trelar dympio yn silindr codi. Gwaherddir yn llwyr ddefnyddio'r silindr fel cynhaliaeth sefydlog ar gyfer y corff trelar cyfan.

O dan y cyflwr codi, ni ddylai amser y silindr yn yr awyr fod yn fwy na 2 awr. Dylid byrhau'r amser hwnnw i ddim mwy na 30 munud pan fo'r cyflwr gwaith yn llaith. Fel arall, bydd y silindr yn cael ei ocsidio a'i gyrydu.

Gwaherddir yn llwyr ddadosod ac addasu'r falf rhyddhad ar y rhwyd codi. Fel arall, bydd y system hydrolig yn colli ei swyddogaeth amddiffyn diogelwch a gall fod yn beryglus iawn.

U Shape Dump Trailer

Mantais

Mae Vehicle Master yn perfformio Dadansoddiad Elfen Feidraidd ar bob trelar dympio pen i wella perfformiad.

The loading capacity of our end dump trailers ranges from 30 tons up to 100 tons.

Defnyddir dur a thitaniwm cryfach iawn i sicrhau gwydnwch uchel trawst a ffrâm.

Yn ystod y cynhyrchiad, mae'r trelar yn cael ei drin â phroses ffrwydro ergyd, sef y cyfuniad o primer a polywrethan sy'n arwain at adlyniad cryfach ac ymwrthedd ocsideiddio uchel.

Mae dyluniad asen caled uwch 42 yn darparu diogelwch a mwy na digon o gapasiti cario.

Mae system atal crafiadau gwrth-teiars wedi'i dylunio'n arbennig yn atal gwrthbwyso teiars abrasion ar ôl llwytho. Mae hefyd yn hawdd ei ddadosod a'i gynnal.

mae rhannau o drelars dympio diwedd yn cael eu goruchwylio i gyrraedd safon weldio lefel genedlaethol. Mae'r broses yn cymryd 30 munud yn hirach na weldio arferol felly gellir gwneud y mwyaf o fywyd gwasanaeth ein trelars i'n cwsmeriaid.

Defnyddir system cymorth hydrolig brand HYVA i ddarparu'r sefydlogrwydd a'r gwydnwch mwyaf posibl.

U Shape Dump Trailer

Manylebau Cyffredinol

Ataliad
Ar gyfer trelar dymp diwedd Meistr Cerbyd, gellir dewis system atal ar gyfer ataliad mecanyddol traddodiadol neu ataliad aer mwy uwchraddol. Mae'r olaf yn darparu cysur llawer gwell. Mae ataliad math Americanaidd ac ataliad math Almaeneg ar gael. I'r rhai nad oes angen eu trelars dympio terfynol i gludo llwythi trwm iawn, mae ataliad dyletswydd ysgafn yn ddewis gwych.

Blwch Cargo
Gellir dewis blwch cargo math "U" neu fath petryal a'i addasu yn unol â gwahanol anghenion.

Echel
Dim ond yr echelau brandiau gorau fel BPW ac FUW rydyn ni'n eu defnyddio ar gyfer ein trelars dympio diwedd Vehicle Master. Mae ein hechelau brand Meistr Cerbydau ein hunain hefyd wedi derbyn adborth rhagorol dros y blynyddoedd. Wrth gwrs, gall cwsmeriaid ddewis math Americanaidd neu fath Almaeneg ar gyfer eu trelars dympio diwedd.

Tyrus
Mae gennym yr hyblygrwydd i'r ffrâm a'r strwythur teiars gael eu gorchuddio neu eu dadorchuddio. Gellir hefyd ddewis teiars sbâr.

Dyfais Glanio
Opsiynau brand sydd ar gael: Vehicle Master/JOST

U Shape Dump Trailer