Beth Yw'r Mathau Gwahanol O Gerbyd Meistr Trelar Lled Gwely Isel

1. Trelar gwely isel math arferol:

Y trelar lori gwely isel math arferol hwn yw'r trelar gwely isel math mwyaf poblogaidd gyda chynhwysedd llwytho o 20 - 80 tunnell, yr ôl-gerbyd gwely isel sydd â 2-4 echel, model ar gyfer 13-20 tunnell echelau . Fel arfer yn meddu ar yr ysgolion gwanwyn ar gyfer y peiriannau fel y llwythwyr olwyn, cloddwyr, neu rai mathau gwahanol o gludo peiriannau olwyn. Mae uchder y llwyfan gweithio yn amrywio o 1000mm i 1200mm.

2. Trelar lori gwely isel math o ddyletswydd trwm:

Mae trelar gwely isel dyletswydd trwm bron yr un fath â'r trelars gwely isel math arferol, dim ond yn dod â chynhwysedd llwytho uwch fel arfer o 80 tunnell i 140 tunnell. Mae'r math hwn o ôl-gerbyd gwely isel yn llwythwr isel math cost-effeithiol, a ddefnyddir fel arfer ar gyfer y gwledydd hynny nad oes ganddynt y gofynion arbennig ar y llwyth echelau a'r amgylchedd gwaith oddi ar y ffordd.

3. Echelau lôn ddeuol ôl-gerbydau gwely isel:

Y brif fanyleb ar gyfer y trelar llwythwr isel lôn ddeuol yw ei echelau. Mae trelar gwely isel yr echel ddeuol yn cynnwys yr echelau byr, mae gan bob llinell ddwy echel fer gydag 8 set o deiars a rims. Defnyddir y math hwn o ôl-gerbyd llwythwr isel fel arfer ar gyfer cludo offer trwm iawn. Bydd hyd y platfform gweithio yn cael ei ddylunio yn ôl y peiriannau a fydd yn cael eu cludo, wedi'u gorchuddio â theiars, neu fathau agored.

Mae'r llwyfan cargo cyfan yn syth ac uwchben yr olwynion. Mae gofod uchaf rhan gorgyffwrdd y tractor a'r trelar cloddio yn cael ei ddefnyddio'n llawn fel bod ganddo ardal llwyfan cargo mawr. Mae'r math hwn o strwythur ffrâm yn gymharol syml ac yn hawdd i'w gynhyrchu ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer trelars trwm iawn.

Gall Vehicle Master hefyd wneud gwahanol fathau o ôl-gerbyd gwely isel isel, megis trelar gwely isel extendabale, y gellir ei ddefnyddio i gludo nwyddau hir-hir neu lafnau gwynt. Gellir ei ddefnyddio hefyd fel trelar dec gollwng cyffredin gyda swyddogaethau lluosog.

4. Trelar gwely isel datodadwy:

Trelar RGN (trelar gooseneck datodadwy) a elwir hefyd yn trelar gooseneck lowboy. Mae gan ffrâm gwely isel y cynhwysydd siâp grisiog, ac mae awyren y llwyfan cargo y tu ôl i'r gooseneck, fel bod prif awyren y llwyfan cargo yn cael ei ostwng, sy'n gyfleus ar gyfer llwytho a dadlwytho a chludo nwyddau. Mae gan ein trelar lowboy ar werth ddyluniad gooseneck datodadwy ar y blaen, sy'n osgoi dymchwel y corff wrth gludo offer trwm ac yn sicrhau diogelwch gwely isel y cynhwysydd a'r gyrrwr.

Math o drawst ceugrwm, mae awyren y llwyfan cargo yn geugrwm ac mae ganddi'r awyren sy'n cynnal y llwyth isaf. Yn gyffredinol mae'n addas ar gyfer cludo offer mawr neu uwch-uchel.

5. Trelar gwely isel estynadwy:

Mae'r trelar gwely isel estynadwy yn fath o ôl-gerbyd llwythwr isel arbennig sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cludo cargo rhy fawr. Fel arfer nid oes gan y math hwn o lori gwely isel yr ysgol, oherwydd mae'n cael ei ddefnyddio'n arbennig ar gyfer cludo offer trwm fel cludiant twr gwynt. Fel arfer mae gan ymestyn trelar lori gwely isel ddau fath, mae'n lled-estynadwy a hyd-estynadwy, dau fath. Mae'r ochr sy'n ymestyn trelar gwely isel math yn cael ei ddefnyddio fel arfer ar gyfer dosbarthu cargo lled rhy fawr, mae lled y trelar gwely isel ymestynnol yn wahanol i 3000mm i 5000mm. Defnyddir trelar gwely isel math ymestynnol ar gyfer hyd y danfoniad cargo rhy fawr. Gall yr hyd ar ôl ei ymestyn fod hyd at 25000mm. Y math arbennig yw lled a hyd y ddau ôl-gerbyd gwely isel estynadwy, a ddefnyddir fel arfer ar gyfer cludo twr gwynt.